特斯拉转发副总裁陶琳博文:我们造车的首要原则永远是安全
男子高速上停车采蕨菜被扣9分 应急车道违规停车受罚
坐“臭车”除了忍我们还能做什么?网友:像钻进了司机的被窝
东莞一小区拟定停车费1天120元引质疑,这也太贵了
收费员因橘子有黑斑拒让货车过绿通 这样真的合理吗
在成都近期举办的车展盛会上,上汽乘用车常务副总经理俞经民的一番言论迅速引发了行业的轩然大波。他直接对小米汽车的设计提出了批评,认为其“”保时捷的经典设计元素,并直言不讳地表示这种行为“有失颜面”。此番言论,无疑为原本就竞争激烈的新能源汽车市场再添一把火。
11月4日,一个名为“汽车评测实验室”的账号公布了一项关于新能源汽车电池健康状态的评估报告。该报告显示,在行驶了11.6万公里后,2019年的特斯拉Model 3电池健康度仍然保持在.3%,相比之下,2020年的理想ONE在行驶了10.3万公里后,电池健康度却仅为75.6%,表明增程式电动车的电池衰减速度明显高于纯电动车。
近日,一桩涉及价值215万元的迈新车漏水事件在网络上引起了广泛关注。针对此事件,涉事的4S店于10月12日发表了官方回应,而车主则在10月13日通过其个人社交媒体平台对该回应进行了反驳,认为其充满了“空洞且不负责任的解释”。
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